Governo português restringe imigração

Portugal Digital

Lisboa - O governo português decidiu reduzir para mais da metade o número de autorizações para entrada de imigrantes no país.

O Conselho de Ministros anunciou, nesta quinta-feira (14), a redução da quota de imigrantes em 56%, para um total de 3.800 vistos de residência para cidadãos de países de fora da União Europeia.

O ano passado, o limite indicativo para concessão de vistos para imigrantes oriundos de países exteriores à União Europeia foi de 8.600.

“As projecções referentes à evolução do emprego até ao final de 2009, a definição de necessidades de mão-de-obra imigrante baseadas nas principais variáveis macroeconómicas com influência sobre o comportamento do mercado de trabalho, bem como apreciação qualitativa de tendências de contratação, e o nível de utilização do contingente de 2008” justificam a decisão do governo do primeiro-ministro José Sócrates.

A medida foi adoptada numa conjuntura de crise económica e financeira que deve originar, este ano, uma taxa de desemprego de 8,5%, de acordo com previsão governamental, mas que diversos organismos internacionais indicam que deverá ser ainda mais elevada.

http://www.portugaldigital.com.br/noticia.kmf?cod=8446377&indice=0&canal=158#enviamail

Religiosidade em Santa Catarina – Lisboa

Ontem da janela de casa via-se a procissão da sexta-feira santa no Bairro de Santa Catarina em Lisboa (próximo ao Bairro Alto).

Santos sempre Santos

As fotos foram tiradas pelo meu amigo Santista Raul Cesar

Mais mulheres para a Blogosfera

Um estudo da ComScore sobre a ascensão dos blogs mostra que as mulheres são minoria neste universo. O estudo analisou o perfil de blogueiros em várias partes do mundo, sua audiência e como os blogs fazem para captar publicidade. A análise mostra que do total de blogueiros em atividade, só um terço (34%) é de mulheres.

Na Europa e na Ásia, a participação feminina fica abaixo da casa dos 30%. O país onde as mulheres mais blogam são o Estados Unidos, onde as blogueiras representam 43% deste universo. A América Latina não foi analisada.
Entre os entrevistados, um terço dos blogueiros disseram já terem sido abordados por empresas que desejavam anunciar seus produtos em blogs.

Acordo ortográfico mudará editores de texto

Do Plantão Info

SÃO PAULO - O acordo ortográfico assinado pelo Brasil exigirá mudanças nos editores de texto, como Word e BrOffice.

Corretores ortográficos de planilhas de texto online também devem sofrer adaptações, inclusive os corretores disponíveis em ferramentas de webmail. Além de Brasil e Portugal, falam português Angola, Moçambique, Cabo Verde, Guiné-Bissau, São Tomé e Príncipe e Timor Leste.

Assinado pelo presidente Lula no final de setembro, o acordo deverá mudar a forma como os textos publicados na imprensa e em documentos públicos são escritos. A partir de 2012, fim do período de adaptações, todos os textos deverão seguir a regra para se enquadrar como texto ortograficamente correto.

Fabricantes de software adotam diferentes dicionários para países como Brasil e Portugal, a fim de atender as necessidades de cada tipo de público. Agora, deverão implementar as mudanças. Assim, o corretor não vai mais sugerir o uso de trema, mas sim sua remoção e palavras como vôo e lingüiça serão simplesmente voo e linguiça.

European Youth Media Days

O Parlamento Europeu e a European Youth Press, reunem de 15 a 17 de Outubro de 2008, em Bruxelas, 200 jovens jornalistas de toda a União Europeia que, durante esses dias, participarão na 2ª edição dos European Youth Media Days.

Objectivo
Encontrar formas de produzir conteúdos jornalísticos, que tratem os temas europeus de uma forma que seja mais próxima e relevante para os cidadãos. Confrontar, provocar e interagir com outras perspectivas e realidades, enquanto trabalham e se relacionam com os seus pares.

Gestão de Crise – Spanair

Alguns tópicos da administração de crises do acidente da Spanair em 20 de agosto de 2008.

O gabinete de administração de crises do acidente da companhia aérea Spanair, Filial do grupo escandinavo SAS, em Madrid, iniciou os trabalhos horas depois da fatalidade. Nas transmissões ao vivo das TVs espanholas, momentos depois do acidente já se falava em gabinete de administração de crises.

No acidente Morreram ao menos 150 das 172 pessoas que estavam a bordo do avião da Spanair que sofreu um acidente por volta das 14h oras e 45 minutos desta quarta-feira (9 e 45 em Brasília) no aeroporto de Barajas, em Madrid.  

A família real logo apresentou seus sentimentos, o primeiro-ministro José Zapatero, fez um pronunciamento em rede nacional.  

A spanair manteve em seu site on-line uma tarja preta ao lado da logomarca da companhia. Na pagina principal podemos ver o pronunciamento de pesar da empresa e a lista de comunicados oficias e de passageiros. O primeiro comunicado entrou no ar as 15horas e 45 minutos de Madrid, uma hora depois do acidente.

Foi colocado a disposição dos meios de comunicação e dos familiares um número de telefone direto.

As primeiras conferência de imprensa acorreram as 17 horas e trinta minutos do mesmo dia do acidente.

O presidente da SAS Mats Jansson, o director da Spanair, Marcus Hedblom, participaram de uma conferência de imprensa na manhã do dia 21 de agosto, quinta-feira.

O último comunicado informou que a empresa disponibilizou voos das ilhas Canária a Madrid para os familiares, assim como assistência psicológica aos familiares e tripulação e aos colaboradores da companhia.

 Após lucros de 10,6 milhões de euros em 2007, a empresa registou prejuízos este ano.

No mês passado, a Spanair anunciou um plano de reestruturação que inclui o despedimento de mil e cem pessoas.

Segundo o Euronews o porta-voz da companhia aérea, Sergio Allard, garante que as dificuldades financeiras nada têm a ver com o acidente e que o aparelho tinha passado na revisão em Janeiro

O avião da Spanair que se incendiou esta quarta-feira foi adquirido à Korean Airlines em 1993. É um McDonnell Douglas que pertence à família dos MD-80, um aparelho antigo que continua a ser muito utilizado no mundo inteiro.

Há registo de seis acidentes mortais com os aviões MD-80 entre 2000 e 2007, mas, segundo a Boeing, este número de acidentes não é superior ao registado para outros aparelhos.